Vad händer med Belt and Road Initiative / Nya Sidenvägen?
Ulf Sandmark, ordförande för Belt and Road Institute in Sweden (BRIX) svarar på frågan i detta nya avsnitt av BRIX 2021 podcast serie. Ulf Sandmark diskuterade följande punkterna:
– Utvecklingsprojekten fyller ut kartan över hela världen och har skapat nya ekonomiska realiteter/möjligheter i alla världsdelar.
– Att lyfta världen ur fattigdom med industrialisering.
– Betydelsen av att miljarder människor kommer in relativt välstånd och modernekonomi?
– Sveriges industrialisering och utbyggnad av elkraft och transporter.
– Varför infrastrukturen måste gå först? – Kinas industrialiseringsmodell går vidare till industrier 4.0 med innovationsstrategin.
– Vad betyder samarbetet mellan Huawei/Ericsson?
– En global mobilisering för vaccineringen mot Covid19 är ett stort steg för att med våra bästa innovationer bygga hälsosidenvägen med modern sjukvård för alla?
– Hur har Norden kommit ut på Sidenvägen?
– Sveriges nordsydliga korridor går till kontinenten och ut på haven till Kina.
– Femarn Bält knyter Hamburgs och de tyska Sidenvägskorridorerna närmare.
– Sidenvägen är genvägen till nya samarbeten. – Nu byggs de östvästliga förbindelserna i Norden.
– Karlshamn och Kaliningrad. Svenska östersjöhamnarna och Baltikum –
– Mittstråket över Kvarken.
– Railgate Sweden: Narvik- Haparanda – Kina.
– TEN-T möts i Haparanda.
– Vilken är Finlands nya roll för Norden? –
Kouvola är vår länk till Sidenvägen via Finland.
– Vilken är betydelsen av öppningen för Nordostpassagen?
– Hur kan Norden nå Nordostpassagen? Korridoren till Arktis genom Finland och Sverige.
– Vilken är betydelsen av tunneln mellan Helsingfors och Tallinn?
– Har Nordiska triangeln en plats på Sidenvägen?
– Vilka möjligheter finns att utveckla Norden järnvägsnät till en ny plattform? – Var finns finansieringen för alla projekten?